উৎপত্তি স্থল:
চীন
পরিচিতিমুলক নাম:
DIALEV
যোগাযোগ করুন
উচ্চ গতির (চার্জ বা শক্তি বিনিময়) বৈদ্যুতিক গাড়ি
দীর্ঘ × প্রশস্ত × উচ্চ ((মিমি) | ৩৫০০×১৫০০×১৫৩০ |
চাকা বেস (মিমি) | 2360 |
সামনের/পিছনের রেলের প্রস্থ মিমি) | ১৩১৫/১৩০২ |
ড্রাইভিং টাইপ | সামনের ড্রাইভ |
ট্রান্সমিশন প্রকার | ফিক্সড স্পিড রেসিও |
সর্বাধিক গতি ((km/h) | ≥100 |
ভোল্টেজ প্ল্যাটফর্ম ((V) | 144 |
মোটর প্রকার | স্থায়ী চুম্বক সমন্বয় |
নামমাত্র শক্তি (কেডব্লিউ) | ১৫/৩০ |
পাওয়ার ব্যাটারির ধরন | লিথিয়াম আয়রন ফসফেট |
পাওয়ার ব্যাটারি ক্যাপাসিটি ((kW/h) | চার্জ12.06/20.3 + বৈদ্যুতিক পরিবর্তন12 ((6 ব্যাটারি) |
ব্রেক ওজন (কেজি) | ≤ ৮০৫ |
সর্বাধিক লোড মাস ((কেজি) | 300 |
ন্যূনতম লোড ছাড়াই স্থল পরিষ্কারতা ((মিমি) | 150 |
পূর্ণ লোডের সময় ন্যূনতম গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স ((মিমি) | 120 |
সামনের/পিছনের সাসপেনশন | ম্যাকফার্সন স্বাধীন সাসপেনশন/ট্র্যাগ-আর্ম নির্ভর সাসপেনশন |
ব্রেকের ধরন | সামনের ডিস্কের পিছনের ড্রাম |
টায়ার | ১৬৫/৬৫ আর১৪ |
ন্যূনতম ঘুরার ব্যাসার্ধ ((m) | 10.5 |
ধীর চার্জিং সময় (ঘন্টা) | ≤3 |
আরোহণের পারফরম্যান্স ((%) | ≥20 |
0 ~ 50km/h ত্বরণ পারফরম্যান্স (S) | ≤10 |
0~100km/h ত্বরণ কর্মক্ষমতা ((S) | ≤35 |
খাঁটি বৈদ্যুতিক ড্রাইভিং রেঞ্জ ((কিমি) | চার্জঃ 130/210, বৈদ্যুতিক পরিবর্তন +≥120 |
আপনার তদন্ত আমাদের সরাসরি পাঠান